造成发电机按正确操作不能熄火故障的主要原因

我们都知道柴油发动机的熄火是借助于排气制动装置来完成的。当发动机要熄火时，驾驶员脚踩排气制动按钮阀，通气后排气制动蝶阀动力缸工作，蝶阀动力缸工作，蝶阀阀心旋转，堵住排气管，同时在踩下排气制动按钮阀时，停油气缸动作，将油量关至小位置，以达到发动机熄火的目的。
造成发电机按正确操作不能熄火故障的主要原因有以下几方面：
1）排气制动按钮阀的故障。漏气或管线破裂不通气，造成蝶阀的动力缸不工作，故蝶阀阀芯不能转动而将排气管堵住；停油气缸不通气、漏气，油量还在一定的位置，发动机不能熄火。
2）排气制动蝶阀动力缸故障。不工作，漏气，虽然踩下排气制动按钮阀，但由于动力缸漏气，活塞行程不大，排气管堵不住，故不能熄火。
3）排气制动蝶阀和动力缸的联动机构松脱，动力缸虽然动作，堵不住排气管。
4）喷油泵柱塞咬住，柱塞弹簧断裂，停油气缸虽然动作，但拉不动油门调节拉杆，导致发动机还以一定的转速转动。
5）油门拉线卡住，不回位，不能停止供油，故不能熄火。
排除方法：
1）如果是按钮阀或停油缸故障，应予以更换。
2）蝶阀动力缸故障应检修，如果损坏严重应更换。
3）联动机构松脱应紧固，漏气应更换尼龙—11管线。
4）如果是喷油泵柱塞咬住，应检修，并在校验台上校验。
5）若油门拉线卡住，不回位。则应更换油门拉线。
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