柴油发电机组起动电机之电磁开关故障的分析与诊断

近日，接到用户报修反馈，称某柴油发电机组发动机不能盘车，当点火开关转至起动（start）位置时，电磁开关似乎有“咔哒”声，但起动机并不转动。
通过用户反馈故障现象，售后技术员分析与诊断：如果电磁开关通电，但起动机不转动，则说明电磁开关的活动触点可能被腐蚀。对有些起动机来说，电磁开关的活动接触盘可以经清洁后继续使用或进行更换，检查时，可以在电磁开关的输人、输出用的粗电流线之间连接一根跨接电缆。如果此时起动机转动，则说明电磁开关损坏。这一故障其实经常发生，因为每当电磁开关接通时，开关的铜接触盘就与两个固定触点端子、接触。当电磁开关断开时，在接触盘和触点之间总会有一定的电弧，从而产生腐蚀并最终增大了接触电阻，阻碍了电流的通过。
该故障的维修其实并不复杂，只需要按照以下基本程序拆下电磁开关，并更换或修理活动接触盘便可。
1、拆开柴油发电机组蓄电池上的连接线。
2、电磁开关通常直接位于起动机的顶部或位于发动机室侧面。从起动机上拆下所有导线并对它们做好记号以便组装时正确连接。
3、从起动机上拆下电磁开关。
4、有一些电磁开关可以被解体，则将电磁开关解体，小心不要弄断任何接头。
5、使用砂纸或锉刀或二者并用，清洁内部的大电流活动接触盘和固定触点。也要清洁在两个大电流触点之间接触的小接触片。
6、当电磁开关解体后，吸拉线圈和保位线圈的电阻和电压降都可以进行检查。正确的电阻和电压值可参见制造厂给出的规格。
7、清洁触点并检查吸拉线圈和保位线圈后，重新组装电磁开关。
8、将电磁开关装回到起动机上。
9、将所有导线连接到原来的正确位置。
10、正常起动发动机。


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