柴油发电机组发生爆缸的原因及预防方法

柴油发电机组在使用中有时会发生爆缸的现象，根据柴油发电机组厂家多年经验分析发电机组这种缸体爆缸情况原因有多种，下面小编为大家介绍柴油发电机组发生爆缸的原因及预防方法。
1、运用减压机停机，使高温的气缸盖突然遇到酷寒空气而导致开裂。
2、停机后，没有放冷却水。机水冻结成冰，体积增大，发生汽缸体和汽缸盖胀裂。
3、发电机组长时间作业，机组温度高，停车后立即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。
4、发电机组作业时，冷却水不够或水箱开锅机温过高，突然加入冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。
5、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机温度当即升高，假若这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而出现裂缝。
柴油发电机避免各类汽缸体和汽缸盖开裂的方法：
1、发电机作业过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再逐步添加冷却水；
2、起动柴油机前，应先给水箱添加温热水，冬季要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
3、柴油机作业时间较长时，停机后应等候半个小时左右，机体温度下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后最好用细铁丝捅通放水阀开关，避免沉淀物阻塞放水阀。
综上所述，使用柴油发电机组时，无论机组是在运行还是刚刚停机，都不要让其突然冷却，否则会导致气缸爆炸。


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